Qu'est-ce qu'une batterie au lithium pour véhicule ?

1) Qu'est-ce qu'une batterie au lithium pour véhicule ?

A batterie au lithium pour véhicules est la source d'énergie des véhicules électriques hybrides (HEV) et des véhicules électriques (EV). En raison de certaines limitations des performances techniques des batteries à hydrure métallique de nickel, telles que la densité énergétique et la vitesse de charge et de décharge, qui approchent des limites théoriques, les batteries au lithium sont reconnues par les constructeurs automobiles et les producteurs de batteries pour leurs avantages tels que la densité énergétique élevée, la grande capacité et l'absence d'effet de mémoire. Actuellement, la recherche et le développement dans différents pays se concentrent sur les batteries lithium-ion.

2. les technologies clés des batteries au lithium pour véhicules

Les chercheurs et les entreprises japonaises impliqués dans le développement de la technologie lithium-ion s'attaquent à de nombreuses questions, en cherchant des solutions normalisées basées sur des plages de tension. En fonction des normes de tension, les performances des batteries dépendent du coût des packs de batteries (une tension plus élevée coûte plus cher en raison de la complexité des batteries, de la gestion de la température et des problèmes de surveillance) et du compromis entre la perte d'énergie et la complexité des systèmes de contrôle causée par la tension intrinsèquement plus élevée des batteries. Les ingénieurs japonais sont prêts à adapter deux normes de charge : 144V pour les véhicules hybrides légers et 288V pour les véhicules hybrides. Cependant, environ un quart du marché n'a guère réagi à la normalisation de la tension.

3. technologie de stockage pour les batteries au lithium des véhicules

Le développement continu de la technologie de stockage des batteries constitue une part importante du succès futur des batteries lithium-ion. De nombreux matériaux et compositions chimiques différents sont actuellement étudiés et testés par de nombreuses entreprises spécialisées dans les batteries. Un processus de développement concurrentiel accélérera la commercialisation de cette technologie au fur et à mesure que des batteries de haute qualité seront développées et mises en production. En fin de compte, la technologie des batteries définira les différences concurrentielles entre les véhicules électriques hybrides et les véhicules électriques à moyen et à court terme.

4. dispositifs de contrôle pour les batteries au lithium des véhicules

Si le véhicule électrique envisagé est un véhicule hybride, la technologie des circuits de commande doit être prise en compte pour la gestion de la batterie et les performances intégrées des batteries et des moteurs.

5. Durée de vie des batteries au lithium des véhicules

Les batteries utilisées dans les HEV et EV doivent avoir un cycle d'utilisation proche de celui des véhicules à moteur traditionnels, soit 10 ans ou 160 000 kilomètres. Les premiers véhicules hybrides tels que la Prius de Toyota et l'Insight de Honda avaient approximativement ce cycle en utilisant la technologie nickel-métal existante, ce qui a prouvé leur fiabilité. On espère également que la technologie actuelle des batteries lithium-ion permettra d'atteindre cet objectif. Pourquoi pas maintenant ? Par rapport aux batteries nickel-métal-hydrure couramment utilisées, les batteries lithium-ion présentent l'avantage concurrentiel d'une puissance et d'une densité énergétique plus élevées, ainsi que de puissants effets de charge et de décharge. Dans la transition vers les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et tout électriques, les batteries lithium-ion sont indispensables.

6. avantages et inconvénients des batteries au lithium pour véhicules

Avantages : Légèreté - Les piles au lithium pèsent environ 1/3 des piles au plomb et ont un volume plus petit. Longue durée de vie - Généralement, plus de 600 cycles d'utilisation, respectueuses de l'environnement et ne causant pas de pollution à long terme.
Inconvénients: Coût élevé

Principales questions :

(1) En termes de capacités techniques, bien que les constructeurs nationaux aient exprimé leur implication dans la recherche et la production de véhicules à énergie nouvelle, en raison du nombre limité de modèles à fort contenu technologique et du début de l'intensification de la concurrence sur le marché des véhicules électriques, l'insuffisance du financement de la recherche et du développement et le manque de capacité d'innovation affectent directement la capacité de la Chine à posséder des technologies de véhicules électriques avec des droits de propriété intellectuelle indépendants.

(2) En ce qui concerne piles au lithiumLa source d'énergie est le "goulet d'étranglement technique" pour le développement des véhicules électriques, avec des problèmes tels que la faible autonomie après la charge. En outre, il reste à voir s'il y aura une chaîne industrielle de recyclage, de location et de fabrication secondaire de batteries vraiment significative sur le futur marché des véhicules électriques. En outre, les interfaces des batteries sont différentes, à l'instar des ports de chargement des téléphones portables de différentes marques, et l'incertitude des "normes" affectera grandement le développement des véhicules électriques.